Read Aloud the Text Content

This audio was created by Woord's Text to Speech service by content creators from all around the world.

Text Content or SSML code:

২০২২ সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত বিশ্বে ৪৭টি সক্রিয় বিমানবাহী জাহাজ রয়েছে যা চৌদ্দটি নৌবাহিনী দ্বারা পরিচালিত হয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর 11টি বৃহৎ পারমাণবিক শক্তি চালিত নৌবহর রয়েছে । প্রত্যেকটিতে প্রায় ৮০টি যোদ্ধ বিমান বহন করতে পারে। যা বিশ্বের বৃহত্তম ক্যারিয়ার এবং মোট সম্মিলিত ডেক স্থান সমগ্র বিশ্বের তুলনায় দ্বিগুণ বেশি। বিমানবাহী বহরের পাশাপাশি ইউএস নৌবাহিনীর নয়টি উভচর অ্যাসল্ট জাহাজ রয়েছে যা প্রাথমিকভাবে হেলিকপ্টারগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়। প্রতিটি হেলিকপ্টার উল্লম্ব বা সংক্ষিপ্ত টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং করতে পারে। যুক্তরাজ্য, চীন এবং ভারত প্রত্যেকে দুটি বিমানবাহী রণতরী পরিচালনা করে। ভারতে তৈরি প্রথম বিমানবাহী রণতরী ‘আইএনএস বিক্রান্ত’ গত ০২ সেপ্টেম্বর ২০২২ তারিখ হতে কমিশন লাভ করে। ২৬২ মিটার উঁচু ও ৬২ মিটার চওড়া আইএনএস বিক্রান্ত ভারতের তৈরি সবচেয়ে বড় যুদ্ধজাহাজ। ৪৫ হাজার টনের এই রণতরী তৈরিতে খরচ হয়েছে ২০ হাজার কোটি রুপি। ১ হাজার ৬০০ ক্রু থাকার ব্যবস্থা রয়েছে এই যুদ্ধজাহাজে। মিগ-২৯কে’র মতো যুদ্ধবিমান ওঠানামা করার সুবিধা আছে। সব মিলিয়ে ৩০টি বিমান ওঠানামা করতে পারবে। ফ্রান্স এবং রাশিয়া প্রতিটিতে ৩০ থেকে ৬০ ফাইটার জেটের ক্ষমতা সম্পন্ন একটি একক বিমানবাহী রণতরী পরিচালনা করে। রাশিয়া ১৯৬৭ সালে মস্কোভা ক্লাস নামক প্রথম হেলিকপ্টর ক্যারিয়ার হিসেবে প্রথম কমিশন দেয়া হয়। ইতালি দুটি হালকা ক্যারিয়ার পরিচালনা করে এবং স্পেন একটি বিমান বহনকারী অ্যাসল্ট জাহাজ পরিচালনা করে। জাপানে ৪ টি হেলিকপ্টার ক্যারিয়ার রয়েছে যার দুটি ফাইটার পরিচালনায় রূপান্তরিত হচ্ছে। ফ্রান্স ৩ টি, অস্ট্রেলিয়া ২ টি, মিশর ২ টি, দক্ষিণ কোরিয়া ২ টি, চীন ২ টি, থাইল্যান্ড ১টি এবং ব্রাজিল ১টি করে বিমানবাহী রণতরী পরিচালনা করে। একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার হল একটি যুদ্ধজাহাজ যা একটি সমুদ্রগামী বিমানঘাঁটি হিসেবে কাজ করে। একটি পূর্ণ দৈর্ঘ্যের ফ্লাইট ডেক এবং বিমান বহন, সশস্ত্র স্থাপন, স্থাপনা এবং পুনরুদ্ধারের সুবিধা দিয়ে সজ্জিত । সাধারণত, এটি একটি বহরের মূলধনী জাহাজ, কারণ এটি একটি নৌবাহিনীকে বিমান পরিচালনার জন্য স্থানীয় ঘাঁটির উপর নির্ভর না করে বিশ্বব্যাপী বিমান শক্তি প্রজেক্ট করার অনুমতি দেয়। বিংশ শতাব্দীর গোড়ার দিকে তাদের সূচনা থেকে বাহকগুলি বিবর্তিত হয়েছে কাঠের জাহাজ থেকে পারমাণবিক শক্তি চালিত যুদ্ধজাহাজে অসংখ্য যোদ্ধা, স্ট্রাইক এয়ারক্রাফ্ট, হেলিকপ্টার এবং অন্যান্য ধরণের বিমান বহন করে। যদিও ভারী বিমান যেমন ফিক্সড-উইং গানশিপ এবং বোমারু বিমানগুলি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার থেকে চালু করা হয়েছে, এই বিমানগুলি সফলভাবে একটি ক্যারিয়ারে অবতরণ করেনি। এর কূটনৈতিক এবং কৌশলগত শক্তি, এর গতিশীলতা, এর স্বায়ত্তশাসন এবং এর বিভিন্ন উপায় দ্বারা বিমানবাহী রণতরী প্রায়শই আধুনিক যুদ্ধ বহরের কেন্দ্রবিন্দু হয়। কৌশলগতভাবে, এটি নৌবহরের ফ্ল্যাগশিপের ভূমিকায় যুদ্ধজাহাজকে প্রতিস্থাপিত করেছিল। এর একটি বড় সুবিধা হল আন্তর্জাতিক জলসীমায় নৌযান চালানোর মাধ্যমে এটি কোনও আঞ্চলিক সার্বভৌমত্বের সাথে হস্তক্ষেপ করবে না। এবং এইভাবে তৃতীয় পক্ষের দেশগুলি থেকে ওভারফ্লাইট অনুমোদনের প্রয়োজনীয়তা নেই । ভিডিওটি ভালো লাগলে লাইক এবং সাবসক্রাইব করার অনুরোধ রইল ধন্যবাদ।