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In generale, se la spedizione riguarda un carico completo allora il costo viene riferito all’unità di riferimento. Per esempio, un container da 40 piedi, viene riferito al container stesso. Per ogni modalità di trasporto, terrestre, marittima, aerea, ferroviaria, non a carico completo, si applica un diverso sistema di calcolo dell’unità pagante, cioè della base sulla quale calcolare la tariffa di trasporto. Si può dire che le tariffe sono stabilite principalmente in funzione del sistema di trasporto considerato di volta in volta o di quello prevalente per cui se la tratta via mare è quella più lunga, i meccanismi tariffari rispettano, solitamente, il criterio della unità pagante (tonnellate o metri cubi) che è tipico del trasporto marittimo.