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L’analisi della solidità del terreno può consistere in una ispezione visiva della superficie o basarsi su un rilevamento geotecnico dettagliato. Nel caso delle PLE l’ispezione visuale può spesso risultare adeguata, in quanto il carico degli stabilizzatori è relativamente basso rispetto a quello di macchine, quali le gru mobili. Tuttavia, è fondamentale che la valutazione sia effettuata da personale con conoscenze ed esperienze tali da rendersi conto quando è il caso di rivolgersi a un consulente più esperto. Vanno prese in considerazione anche eventuali opere sotterranee quali fognature, canali di scolo, tombini, condutture del gas e dell’acqua che potrebbero essere danneggiate dal peso di una PLE o potrebbero addirittura franare e rendere la PLE instabile o farla ribaltare. Piogge pesanti o prolungate potrebbero alterare le condizioni del suolo e causare sprofondamenti di stabilizzatori e ruote. Se si sospetta che il terreno su cui deve poggiare la PLE tende a cedere, occorre verificare con regolarità il livello della macchina e apportare gli opportuni aggiustamenti agli stabilizzatori e ai tamponamenti. Regolari verifiche devono altresì essere effettuate quando il terreno ghiacciato comincia a scongelarsi, in quanto potrebbe apparire molto più solido di quanto non lo sia in realtà. Quindi da prendere in considerazione l'inclinazione del terreno: l’inclinazione del terreno o la presenza di scavi in prossimità dell’area di lavoro possono rendere instabile la PLE. Misure di prevenzione: valutare accuratamente la portata del terreno confrontandola con la forza esercitata dalle ruote o dagli stabilizzatori; in presenza di dislivelli tenere conto di una distanza di sicurezza nel posizionamento degli stabilizzatori. Guardando l'immagine nella slide vediamo la legenda. D: area di pericolo. H: altezza della scarpata. B: larghezza della piastra. “D” non deve essere mai inferiore a quattro volte B e “D più d” non deve mai essere inferiore a due volte H.