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Dal posto di guida, l’operatore deve poter vedere le operazioni originate dall’azionamento dei comandi e rendersi conto della eventuale presenza di persone che potrebbero avvicinarsi alla zona di pericolo. I pedali devono poter essere azionati in modo sicuro, devono ritornare in posizione neutra non appena l’operatore li lascia liberi. Il meccanismo di sterzo deve ridurre la forza dei movimenti bruschi del volante o della leva di sterzo, dovuti ai colpi subiti dalle ruote sterzanti. Il posto di guida, e in particolare il sedile, influenzano anche la valutazione del rischio vibrazioni per il conducente. Importante specificare, per i fini di prevenzione e protezione dell'operatore, che è assolutamente vietato ridurre la visibilità applicando cartoni o teli attorno all’abitacolo