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L’affaticamento fisico e mentale dopo 4 ore circa alla guida comporta. diminuzione della visione laterale. aumento del tempo necessario ad adattare la vista al passaggio in ambienti con differenza di illuminazione. allungamento dei tempi di reazione. diminuzione della concentrazione. È opportuno non fidarsi dei segnali soggettivi di stanchezza che rischiano di arrivare in ritardo. Il datore di lavoro quindi imporrà una sosta nella guida almeno ogni 3 o 4 ore continuative, facendo svolgere una pausa o altre attività manuali per almeno mezz’ora, prima di riprendere la guida del carrello. Per chi utilizza in maniera continuativa il carrello elevatore, visto anche il carico di stress e attenzione che la precisione richiesta e la responsabilità comportano, può trovarsi in anticipo in uno stato di affaticamento fisico e mentale che potrebbe alterare la percezione degli spazi e l’attenzione alla guida. Deve essere quindi noto all’operatore che, anche in assenza di sintomi di stanchezza, è opportuno interrompere con regolari pause. Eventuali stimolanti o altri prodotti per mantenere lucidità e attenzione possono rivelarsi un’arma a doppio taglio e sono da evitare.