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Iniziamo, quindi, a visionare quanto scritto nell'allegato quarto del decreto legislativo numero 81 del 2008 in materia delle Vie di circolazione. Nel valutare la regolamentazione della viabilità si dovranno prendere in considerazione, tra l’altro: eventuali interferenze tra mezzi di trasporto e tra mezzi di trasporto e pedoni, la segnaletica che si è predisposta, l’installazione di specchi o altri dispositivi che garantiscano una sufficiente visibilità delle eventuali zone cieche, nonché altre procedure di sicurezza. Da un’analisi sulle modalità di accadimento di infortuni che hanno coinvolto carrelli elevatori è emerso che risultano significativi i casi di schiacciamento degli arti inferiori. Si ricorda che per rendere meno probabili i casi di interferenza è utile separare e proteggere i percorsi. L’applicazione di barriere fisiche di protezione, oltre alla segnaletica orizzontale, costituisce un valido metodo per prevenire al carrello di urtare o travolgere il pedone. Fare esempi pratici di applicazione di questi sistemi di protezione nelle aziende dei partecipanti. Sottolineare che questo tipo di protezioni hanno costi limitati, e devono costituire una scelta prioritaria del sistema di prevenzione e protezione da applicare ogni volta che siano anche solo possibili interferenze tra mezzi in movimento e pedoni.